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Es war nicht die Effizienz – warum das H2-Auto gescheitert ist
Infrastruktur ist der König der Technologieevolution.
Rico Grimm
4. August 2025
Hi Cleantechie!
Vergangenen Dienstag konnten wir im News-Update feststellen: Die Wasserstoff-Mobilität ist gescheitert. Heute gehe ich meiner Analyse für zahlende Abonnenten tiefer.
Denn in diesem Scheitern steckt eine spannende Lektion: Ökosystem > Effizienz. Technologien setzen sich durch, wenn sie Paradigmen brechen und eine neue Welt erschaffen können. Reine Effizienz reicht nicht.
Hinweis: Meine längeren Analysen und Recherchen sind gelegentlich hinter einer Paywall. Die NL-Ausgaben am Dienstag bleiben aber immer frei. Das hier kommt zusätzlich.
Let’s go!
Rückblickend zeigt sich, dass die Brennstoffzellen-Fahrzeuge niemals eine realistische Chance hatten.
Dabei zielen vor allem E-Auto-Fans immer wieder auf die Effizienz ab. Die Zahlen geben ihnen recht.
Am Rad eines Brennstoffzellen-Fahrzeugs kommen aus 100 kWh Strom nur 23 kWh an. Beim E-Auto sind es 69 kWh; es ist dreimal effizienter.
Ich denke allerdings, dass das Wasserstoffauto nicht an der schlechten Effizienz per se gescheitert ist. Sie allein reicht nicht aus, um die Implosion der Wasserstoff-Utopie zu erklären.
Denn die Menschen haben sich immer wieder für ineffiziente Technologien entschieden.
Beispiele gibt es zuhauf – von banal bis folgenschwer.
Mist, eine Paywall!
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